車用尿(niao)素(AdBlue)是一(yī)種用于(yú)柴油車(che)輛的尾(wěi)氣處理(li)液,它在(zai)減少氮(dan)氧🤩化物(wu)(NOx)排放方(fang)面起着(zhe)重要作(zuo)用,其含(han)量一般(ban)爲32.5%,有💜朋(peng)友不了(le)解
車用(yong)尿素32.5%含(hán)量的原(yuán)因
,想着(zhe)不是這(zhè)個含量(liàng)的車用(yòng)尿素,車(chē)輛是否(fǒu)也能夠(gòu)正常運(yun)行,具體(tǐ)我們往(wǎng)下了解(jie)。
車用尿(niao)素32.5%含量(liàng)的原因(yin)
1、車用尿(niao)素的32.5%含(hán)量經過(guò)嚴格的(de)研究和(he)實驗,被(bei)認爲是(shi)在減少(shǎo)♉排放物(wu)的同時(shi)提供最(zui)佳性能(néng)和效率(lü)的理想(xiǎng)濃度🔆。這(zhe)個♍含量(liang)可以确(que)保尿素(su)在尾氣(qì)處理系(xi)統中的(de)最佳工(gong)作條件(jian),從而實(shi)現有效(xiao)🔆的NOx還原(yuan)。
2、選擇32.5%尿(niao)素(±1%)+67.5%(±1%)純水(shuǐ)的組合(hé)作爲車(che)用尿素(su)溶液标(biao)準的原(yuán)因:該⭕濃(nóng)度⭕下尿(niao)素溶液(yè)可達到(dào)-11℃冰點,這(zhè)是其他(ta)濃度情(qing)況下所(suo)不能達(da)❄️到的指(zhi)标。而且(qie)這個濃(nóng)度的尿(niao)素溶液(yè)适應範(fàn)圍最廣(guǎng),不易結(jie)冰。
車用(yong)尿素32.5%含(han)量的原(yuan)因
3、車用(yòng)尿素通(tōng)過選擇(ze)性催化(hua)還原(SCR)技(ji)術來降(jiàng)低NOx排放(fàng)。在SCR系統(tǒng)中👣,尿♻️素(sù)與尾氣(qì)中的NOx反(fan)應,生成(chéng)無害的(de)氮氣和(hé)水蒸氣(qi)🛀。32.5%的尿素(su)含量是(shi)爲了确(què)保SCR系統(tong)的正常(chang)運行和(hé)最佳效(xiào)果。簡單(dan)來說,低(dī)于标準(zhun)濃😘度的(de)尿素溶(róng)液不能(neng)很好完(wan)全還原(yuán)氮氧化(hua)物爲無(wú)害氣體(ti)。
尿素含(hán)量直接(jie)影響NOx的(de)催化效(xiào)率和尿(niao)素溶液(yè)的凝固(gù)點😍。在SCR還(hai)原系統(tǒng)中,尿素(sù)溶液的(de)濃度是(shi)關鍵因(yīn)素之一(yi),過高或(huò)過低的(de)濃度不(bú)僅不能(neng)提高NOx的(de)轉化效(xiào)率,反而(ér)會造成(cheng)氨氣的(de)滑失(由(you)于過高(gāo)的NH3/NOx比造(zào)成的🏃🏻氨(ān)氣漏失(shī)),形成二(èr)次污染(rǎn)物氨氣(qì)。
4、車用尿(niào)素的32.5%含(han)量經過(guo)長時間(jiān)的研究(jiū)和測試(shi),被證明(ming)在各💯種(zhǒng)工作條(tiao)件下都(dōu)能保持(chí)穩定性(xìng)和耐久(jiǔ)性。這個(gè)✍️含量可(ke)以确保(bǎo)尿素在(zài)各種溫(wēn)度和濕(shi)度條件(jiàn)下保持(chí)穩定,從(cong)而保證(zheng)🐅系統的(de)可靠性(xing)和持久(jiu)性。
綜上(shàng)所述就(jiu)是
車用(yòng)尿素32.5%含(han)量的原(yuan)因
,車用(yong)尿素32.5%的(de)含量是(shì)經過科(ke)學研究(jiū)和實驗(yàn)驗證的(de)最佳選(xuan)擇🧑🏾🤝🧑🏼。它可(ke)以确保(bǎo)尾氣處(chù)理系統(tǒng)的最佳(jia)性能和(hé)效率,同(tong)時保持(chi)穩定性(xing)和耐久(jiu)性。這對(dui)于減少(shǎo)柴油車(chē)輛的NOx排(pai)放,改善(shan)空🌈氣質(zhi)量和保(bao)護環境(jìng)都起着(zhe)㊙️重要作(zuo)用。廣正(zheng)化工長(zhǎng)期供應(yīng)🐉心連心(xīn)車用尿(niào)素原🔴料(liào),價格便(bian)宜,純度(dù)高,無需(xū)提純,方(fang)便使🐪用(yong),歡迎電(diàn)話🐇咨詢(xún)。