之前跟大家(jia)分享過車用尿素(su)技術指标，相信大(dà)家都有一定❓的了(le)解。車用尿素溶液(ye)技術指标不達标(biāo)💋則是不合👅格産品(pin)，那麽 車用尿(niào)素技術指标不達(da)标有哪些危害 ?

　　車(chē)用尿素技術指标(biāo)不達标的危害

　　1、車(che)用尿素含量不合(he)格的危害

　　車用尿(niào)素含量過高會導(dǎo)緻車用尿素剩餘(yú)造成二🆚次污染🏃‍♀️，車(chē)用尿素原料含量(liàng)過低會降低尾氣(qi)中氮氧化物被還(hái)原爲氮㊙️氣的轉化(huà)效率，導緻仍有部(bu)分氮氧化🏃‍♀️物未被(bei)還原爲氮氣而直(zhí)接排😄入大氣中繼(ji)續污染環境。此外(wài)，車用尿素含量會(huì)影響車用尿素水(shui)溶液的結晶點，含(hán)量爲32.5%時的結晶點(diǎn)最低(-11℃);若結晶點偏(pian)高，在冬季氣溫偏(pian)低時，車用尿素易(yi)結晶，會堵塞尿素(sù)輸液管及噴嘴。

　　2、密(mi)度、折光率不合格(gé)的危害

　　車用尿素(su)水溶液中的車用(yong)尿素原料含量與(yǔ)其密度、折光率密(mi)切相關，在一定溫(wēn)度下車用尿素原(yuán)料✊含量☀️與密🈲度、折(shé)❄️光率分别有一一(yī)對應關系，且車用(yòng)尿素原料含量随(sui)其密度、折光率增(zēng)大而增大。密度、折(she)光率的檢測結果(guǒ)有利于輔助驗證(zheng)車用尿素水😄溶液(ye)的車用尿素原料(liao)含量及質量。若密(mì)度和/或折光率不(bu)合格🤩，則車用尿素(su)質量有問題，其危(wēi)害同車用尿素含(han)量不合💔格。

車(che)用尿素技術指标(biao)不達标有哪些危(wei)害

　　3、雜質的危害

　　車(chē)用尿素水溶液中(zhong)的縮二脲、醛類、不(bu)溶物等雜質，可能(neng)會導緻柴油發動(dong)機SCR系統的車用尿(niào)素輸液管及噴嘴(zuǐ)堵塞;磷酸鹽🌏則會(hui)使SCR系統的催化劑(jì)中毒失去活性;鈣(gai)、鐵等金屬離子雜(za)質會毒害☂️SCR系統的(de)催化劑，影響催化(huà)還原反應的轉化(hua)🐆效率。堿度(以NH3計)反(fǎn)應的是車用尿🏃‍♂️素(su)水溶液中氨的含(hán)量，偏高則說明尿(niao)素不純或者已部(bù)分分解。

　　4、易不合格(gé)的檢驗項目

　　對100批(pī)尿素水溶液樣品(pǐn)的檢驗結果進行(háng)彙總統計，出現過(guò)不合格的檢驗項(xiàng)目有：車用尿素含(hán)量、密度、折光率、雜(za)質含量(縮🏃🏻‍♂️二脲、醛(quán)類、鈣、鈉、鋁)，其中出(chū)現不合格次數最(zuì)多的檢驗項目爲(wèi)車用尿✊素含量和(hé)雜質含量(醛類、鈉(na))，其次爲雜質含量(liang)(鈣)，出現不合格次(ci)數較少的檢驗項(xiang)目是折光率、密度(dù)、縮二脲。

　　以上所述(shu)就是的4點就是關(guan)于車用尿素技術(shu)指标不達标的危(wei)害 ，所以大家大批(pī)量購買可以要求(qiu)提高産品安全技(ji)術💃🏻說明💃🏻書，希望可(kě)以幫到大家。如果(guo)想要自己配置⛷️車(chē)用🏃🏻‍♂️尿素溶液的朋(péng)🌐友，建🔞議各位使用(yòng)我們心連心車用(yong)尿🧑🏽‍🤝‍🧑🏻素原料，大品牌(pái)🐆，無需提純，易操🐉作(zuo)，詳情咨詢13318225056.