車用尿素(su)屬于一種環保(bao)産品，可以使柴(chai)油車排放尾氣(qi)符合排放标準(zhǔn)。有一些車主爲(wei)了省錢，不加入(ru)車用尿素行駛(shi)，發現車輛的動(dong)力沒有使用車(chē)用尿✉️素時的足(zu)，那麽 車用(yong)尿素與柴油車(che)動力有關系嗎(ma) ?

　　車用尿素與柴(chai)油車動力有關(guan)系嗎?

　　肯定時有(yǒu)一定的關系的(de)。如果柴油車使(shǐ)用質量不好🈚或(huo)✏️者濃⭕度🍉不達标(biāo)的車用尿素時(shí)，車用尿素會直(zhi)接在噴射頭上(shang)形成結晶💰，因此(cǐ)車輛能和廢氣(qì)混合的尿素🈚量(liàng)就會減少，使得(de)車輛排氣中的(de)氮氧化物含量(liang)增加。車輛爲了(le)較少排放有害(hai)物，會較少噴油(you)嘴的噴油量✨，這(zhe)最終會導緻車(che)輛的動力降低(dī)。

　　車用尿素配合(hé)的是SCR系統(選擇(zé)性催化還原技(ji)術)，當柴油機将(jiāng)燃💰燒後的氣體(tǐ)排出燃燒室時(shi)，控制器接收到(dao)指令，就會讓尿(niào)素泵🌐從尿素箱(xiāng)抽取尿素液體(tǐ)，通過噴‼️嘴噴入(rù)排氣管道，與廢(fei)氣均勻的結合(he)，再通過SCR用的催(cuī)㊙️化過濾器，此時(shí)就能将柴油機(jī)主要的排放污(wu)染氣體NOx以及顆(kē)粒過濾清除。

車用尿素與(yǔ)柴油車動力是(shi)有關系

　　柴油車(chē)環保标準從國(guó)三增強到國六(liù)，氮氧化合物環(huan)✍️保達标♍通常需(xu)用采用選擇性(xìng)催化複原(SCR)工藝(yi)，借助車用尿素(su)溶💞液對排放✉️中(zhōng)的氮氧化合物(wu)進行處置，将氮(dàn)氧化物轉變成(cheng)無害的氮和水(shuǐ)。國六柴油車工(gōng)作中，尿素消耗(hao)量是柴油使用(yong)量的約3%~5%，規範的(de)國☀️六重型柴油(yóu)🏃🏻車消耗尿素🚶約(yuē)2噸/每車。

　　柴油發(fa)動機的運行原(yuán)理是通過物理(li)的方式把柴🚩油(you)❤️其他混合☎️物進(jìn)行壓縮，壓縮到(dào)很小的體積，溫(wen)度也會升高，随(sui)之就會燃燒膨(peng)脹産生動力。總(zong)的來說，柴油發(fa)動機是依靠自(zi)身壓燃來産生(shēng)💚動力，與之帶來(lai)的就是柴油發(fā)動機動力更強(qiang)。但是我們都知(zhī)道⛹🏻‍♀️，無論是哪種(zhǒng)燃油車，它們👄排(pái)放的尾氣都會(hui)産生有害氣體(ti)，所以說汽油車(chē)身上增加了三(san)元催化器，通過(guò)催化劑🔴來溶解(jie)釋放的氮氧化(huà)合物，從而到達(da)環保的要求。

　　以(yǐ)上所述可以了(le)解車用尿素與(yu)柴油車動力是(shì)有關系 ，希望可(kě)以幫到您。廣正(zheng)化工長期供應(yīng)心連心車用尿(niao)素顆粒，價🌈格便(biàn)宜，含量46.6%，無需提(tí)純的高純尿素(sù)顆粒，歡🔴迎電🔱話(hua)選購。