柴油車(che)長期使(shǐ)用不合(he)格車用(yong)尿素的(de)危害

　　車用尿(niao)素是柴(chái)油車必(bi)備品，市(shi)面上車(chē)用尿素(su)的品牌(pái)越來越(yue)多，價格(gé)也各有(yǒu)不同，有(you)些司機(ji)爲了省(shěng)錢💋購買(mǎi)較便宜(yi)的車用(yòng)尿素，一(yī)開始沒(mei)什麽問(wèn)題，行駛(shi)時間越(yue)長，出現(xiàn)🙇🏻的問題(ti)很多，那(nà)麽 柴油車(chē)長期使(shi)用不合(he)格車用(yong)尿素的(de)危害 有(you)那些呢(ne)？

　　柴油車(che)長期使(shi)用不合(he)格車用(yong)尿素的(de)危害

　　就(jiù)是32.5%的高(gāo)純尿素(su)加上67.5%的(de)高純水(shuǐ)混配就(jiu)可以得(dé)到車用(yòng)尿素💰液(ye)💜體。柴油(yóu)車加尿(niao)素的原(yuan)因主要(yao)還是爲(wei)了減🧑🏽‍🤝‍🧑🏻少(shao)尾氣的(de)排放，因(yīn)爲柴油(yóu)發動機(jī)排出的(de)尾氣主(zhu)要是氮(dan)氧化物(wù)和碳顆(ke)粒等。由(you)于氮氧(yang)化物可(ke)以🏃🏻被尿(niao)素高溫(wen)水解的(de)⛹🏻‍♀️氨催化(huà)還原成(cheng)對人體(ti)、大氣無(wu)害的氮(dan)氣和水(shui)排出，車(che)用尿素(sù)溶液則(zé)🈲是降低(dī)柴油車(che)污染物(wu)排㊙️放量(liàng)的關鍵(jiàn)。

柴(chái)油車長(zhǎng)期使用(yong)不合格(gé)車用尿(niào)素的危(wei)害

　　選用(yong)不同品(pǐn)質的尿(niao)素溶液(yè)，對車輛(liàng)的保養(yǎng)也會有(you)所不同(tóng)的，選用(yòng)的尿素(su)溶液純(chún)度較低(di)時，則會(huì)有顆粒(li)物、重金(jīn)屬離子(zǐ)等雜質(zhì)存在的(de)時候，對(dui)車輛SCR系(xi)統的噴(pēn)嘴、過濾(lǜ)器等零(ling)部件造(zào)成嚴重(zhòng)損害，帶(dài)來不必(bi)要的經(jīng)濟損失(shi)。要是長(zhang)期在尿(niao)素裏面(mian)加‼️水使(shi)用，就會(hui)導緻系(xì)統長時(shí)間工作(zuò)不正常(cháng)，系統☎️就(jiù)會直接(jie)降🚶低發(fā)動機的(de)輸出功(gōng)率，就要(yao)加🈲大油(you)門才可(kě)以增加(jia)輸出功(gōng)率，燃油(you)消耗量(liang)就有所(suo)增加✨，同(tong)時還會(hui)損壞系(xì)統的零(líng)部件。

　　而(er)且低品(pin)質的車(che)用尿素(sù)如果化(huà)學成分(fèn)不高，存(cún)在重金(jīn)屬及其(qi)他化學(xue)成分的(de)時候，會(huì)與催化(huà)劑發生(sheng)🤟化學反(fǎn)應降低(di)🌂尾氣轉(zhuan)化效果(guo)，甚至失(shi)去作用(yòng)；所以在(zai)選用尿(niao)素溶液(yè)的時候(hou)應盡📱量(liàng)選用高(gāo)品質的(de)産🐆品，能(neng)夠控制(zhì)車輛的(de)保養成(chéng)本，一般(ban)車用尿(niao)素水标(biāo)準濃度(du)在31.8%-33.2%之間(jian)。

　　以上所(suo)述就是(shi) 柴油車(che)長期使(shi)用不合(he)格車用(yong)尿素的(de)危害 ，所(suǒ)以購買(mǎi)車用尿(niao)素要查(cha)看它的(de)配比以(yǐ)及生産(chan)的标準(zhun)💛，希❗望🌈可(ke)以幫到(dào)您。如果(guǒ)您想購(gòu)買車用(yòng)尿素原(yuán)料，可以(yi)選擇廣(guang)🤩正化工(gong)心♉連心(xin)車用尿(niào)素原料(liào)，價格便(bian)宜，配🍉制(zhì)簡單💞，達(da)标達💚量(liàng)，詳情歡(huān)迎電‼️話(huà)咨詢。