車用尿(niào)素技術指(zhǐ)标不達标(biao)有哪些危(wei)害

　　之前跟大(da)家分享過(guo)車用尿素(sù)技術指标(biao)，相信大家(jiā)都有一♋定(ding)的了解。車(che)用尿素溶(rong)液技術指(zhǐ)标不達标(biao)💞則是不合(hé)格産品，那(na)麽 車用尿(niao)素技術指(zhi)标不達标(biao)有哪些危(wei)害 ?

　　車用尿(niao)素技術指(zhi)标不達标(biao)的危害

　　1、車(chē)用尿素含(han)量不合格(ge)的危害

　　車(che)用尿素含(hán)量過高會(hui)導緻車用(yong)尿素剩餘(yu)造成二次(ci)污染，車用(yòng)💜尿素原料(liao)含量過低(dī)會降低尾(wěi)氣中氮氧(yǎng)化物被還(hái)原爲氮氣(qi)的🌈轉化效(xiào)率，導緻仍(reng)有部分氮(dan)氧化物未(wèi)被還原爲(wèi)氮氣而直(zhi)接排入大(dà)氣中繼💋續(xù)污染環🔴境(jìng)。此外，車用(yong)尿素含量(liang)會影響車(chē)用尿素🚶‍♀️水(shui)溶液的結(jié)🔆晶點，含量(liàng)爲32.5%時的結(jié)晶點最低(di)(-11℃);若結晶點(diǎn)偏高，在冬(dong)季氣溫偏(pian)低時，車用(yòng)尿素易結(jie)晶，會堵塞(sai)尿素輸液(ye)管及噴嘴(zui)。

　　2、密度、折光(guang)率不合格(gé)的危害

　　車(che)用尿素水(shui)溶液中的(de)車用尿素(su)原料含量(liang)與其密度(du)、折光⛹🏻‍♀️率密(mì)🏃🏻切相關，在(zài)一定溫度(dù)下車用尿(niào)素原料含(hán)量與密❤️度(du)、折光率分(fen)别有一一(yī)對應關系(xì)，且車用㊙️尿(niào)素原料含(han)量随其密(mì)度、折光率(lǜ)增大🐉而增(zeng)大。密度、折(she)光率的檢(jian)測結果有(you)利于輔助(zhù)驗證車用(yòng)尿素水溶(rong)液的車用(yong)尿素原料(liao)含💯量及質(zhì)量。若密度(du)和/或折光(guang)率不合格(ge)☔，則車用尿(niao)素質量有(yǒu)問題，其危(wei)害同車用(yòng)尿素含量(liàng)不合格。

車(che)用尿素技(jì)術指标不(bu)達标有哪(na)些危害

　　3、雜(zá)質的危害(hài)

　　車用尿素(sù)水溶液中(zhōng)的縮二脲(niao)、醛類、不溶(róng)物等雜質(zhi)👉，可能會💜導(dao)緻柴油發(fa)動機SCR系統(tong)的車用尿(niao)素輸液管(guan)⚽及噴嘴堵(du)塞;磷酸鹽(yan)則會使SCR系(xì)統的催化(huà)劑中毒失(shī)去活性🏃;鈣(gai)、鐵等金屬(shǔ)離子雜質(zhi)會毒害SCR系(xi)統的催化(huà)劑，影響催(cui)化還原反(fan)應的轉化(hua)效率。堿度(dù)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼(以NH3計)反應(yīng)🥰的是車用(yong)尿⚽素水溶(róng)液中氨的(de)含量，偏❤️高(gāo)則說明尿(niao)💔素不純或(huò)者已部分(fen)分解。

　　4、易不(bú)合格的檢(jiǎn)驗項目

　　對(duì)100批尿素水(shuǐ)溶液樣品(pin)的檢驗結(jié)果進行彙(huì)總統計，出(chu)現過不合(he)格的檢驗(yàn)項目有：車(che)用尿素含(hán)量、密度⛱️、折(she)光🌏率、雜質(zhì)含量(縮二(er)脲、醛類、鈣(gài)、鈉、鋁)，其中(zhōng)出現不合(he)格次♉數最(zui)多的檢驗(yan)項目爲車(che)用尿🐅素含(han)量和雜質(zhi)含量(醛類(lèi)、鈉)，其次✌️爲(wei)雜質含量(liang)(鈣)，出現不(bú)合格次❓數(shu)較少的檢(jiǎn)驗項目是(shi)折光率、密(mì)度、縮二脲(niào)。

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